A DLB, a Green Science által kifejlesztett úttörő szabadalmaztatott technológia elkötelezett az elektromos áram túlterhelésének a töltőállomásokon történő megoldásának megoldására.
Intelligens EV töltés: dinamikus terhelési egyenleg
1. rész: DLB az okos otthoni töltéshez
A dinamikus terheléselosztó EV töltő biztosítja a rendszer teljes energiamérlegének fenntartását. Az energiamérleget a töltési teljesítmény és a töltési áram határozza meg. A dinamikus terheléselosztó EV töltő töltési erejét az áram átfolyó áram határozza meg. Megtakarítja az energiát azáltal, hogy a töltési kapacitást a jelenlegi kereslethez igazítja.
Bonyolultabb helyzetben, ha sok EV töltő egyszerre tölti fel, az EV töltők nagy mennyiségű energiát fogyaszthatnak a rácsból. Ez a hirtelen teljesítmény hozzáadása az energiahálózat túlterhelését okozhatja. A dinamikus terheléselosztó EV töltő képes kezelni ezt a problémát. Ez egyenletesen feloszthatja a rács terheit több EV töltő között, és megvédheti az energiahálózatot a túlterhelés által okozott károktól.
A dinamikus terheléselosztó EV töltő képes felismerni a fő áramkör használt teljesítményét, és ennek megfelelően és automatikusan beállíthatja töltési áramát, lehetővé téve az energiamegtakarítás megvalósítását.Tervezésünk az, hogy a jelenlegi transzformátor tapsokat használjuk a háztartás fő áramköreinek áramkörének észlelésére, és a felhasználóknak be kell állítaniuk a maximális betöltési áramot, amikor a dinamikus terheléselosztó doboz telepítése az Smart Life alkalmazáson keresztül telepítse. A felhasználó az alkalmazáson keresztül is figyelemmel kíséri az otthoni betöltési áramot. A dinamikus terheléselosztó doboz kommunikál az EV Charger vezeték nélküli LORA 433 sávjával, amely stabil és távolsági, elkerülve az elveszített üzenetet.
A dinamikus terhelési egyenleg 1. tesztje
A Green Science Team néhány hónapot töltött, hogy újjáépítsen, és befejezte a szoftvert és néhány tesztet a tesztelő szobánkban. Megmutatjuk két sikeres tesztünket. Most ez a dinamikus terhelési egyenleg teszt első tesztje.
Az első teszt során néhány hibát találtunk a szoftverhez. Találtunk néhány márkájú elektromos autó támogatást, ha az áramot akkor, ha az áram, ha kevesebb, mint 6a, például a Tesla, de néhány más elektromos autó márkája nem tudja újraindítani a töltést, ha az áram kevesebb, mint 6a -tól 6A -ig. Tehát miután kijavítottuk a hibákat és még néhány tesztet mérnökünk. Jön a második tesztünk. És jól működtek.
A dinamikus terhelési egyenleg 2. tesztje
2. rész: DLB a kereskedelmi töltéshez (hamarosan jön)
A Green Science Team a nyilvános parkolók vagy lakások dinamikus terhelési egyenlegének kezelésére szolgáló kereskedelmi megoldásokkal is együttműködik, és a mérnöki csapat hamarosan elvégzi a tesztet. Lépünk néhány tesztelési videót és üzenetet.
