Biden amerikai elnök megvétózta a republikánusok 24 -én szponzorált határozatát. Az állásfoglalás célja a Biden Administration tavaly kiadott új rendeletek megsemmisítése, lehetővé téve a töltő cölöpök felépítéséhez szükséges egyes részeket rövid távon nem „amerikai” -nak. A republikánusok azt állítják, hogy ez a lépés lehetővé teszi az amerikai pénzeszközök támogatását a Kínában készített termékek számára. termék. Biden úgy véli, hogy az állásfoglalás károsítja az amerikai gyártást és foglalkoztatást.
Az American Broadcasting Corporation (ABC) és a The New York Times jelentései szerint az Egyesült Államok kormánya korábban az Egyesült Államokban 2030 -ban 500 000 elektromos járműveköltség -cölöpöket tervezett, és az infrastruktúra -beruházási és munkahelyi törvénynek megfelelően biztosítja ezt a díjat. 2021 -ben elfogadták. 7,5 milliárd dollár szövetségi alapokat fektettek be a létesítmény építésébe. A törvényjavaslat „Buy American” követelménye megköveteli, hogy a szövetségileg finanszírozott elektromos járművek töltőállomásainak építéséhez nyersanyagokat, például az Egyesült Államokban előállított acélt kell felhasználniuk. Tavaly februárban a Biden adminisztráció lemondott az amerikai anyagok felhasználásának követelményéről, mindaddig, amíg a töltőberendezést belföldön összeállították.
Az amerikai republikánusok ellenzik ezt. Rubio szenátor tavaly közös állásfoglalást vezetett be a mentesség hatályon kívül helyezésére. Rubio szerint az elektromos járművek töltőállomásait „az amerikai termékek felhasználásával az Egyesült Államokban az amerikai termékek felhasználásával kell készíteni”. "Ez sérti az amerikai vállalkozásokat, és lehetővé teszi a külföldi ellenfelek számára, mint Kína, hogy ellenőrizzék energiainfrastruktúránkat" - mondta a tavaly júliusban. "Soha nem szabad dollárt használnunk a Kínában készített termékek támogatására." Tavaly novemberben és ebben az évben januárban az állásfoglalást az Egyesült Államok Szenátusa és a Képviselőház szigorúan elfogadta, és végül aláírásra benyújtották Bidennek. De Biden 24 -én megvétózta ezt az állásfoglalást. A Fehér Ház kijelentette, hogy a következő évben megvalósítja az „amerikai” háztartási igényeket az elektromos járművek töltőberendezéseire, amely „biztosítja a szükséges időt az Egyesült Államokban a háztartási elektromos járművek töltőberendezések alkatrészeinek termeléséhez”. Vétó nyilatkozatában Biden kijelentette, hogy „a republikánus állásfoglalás károsítja a hazai gyártást és a munkahelyeket”, valamint a tiszta energiaátmenetet, aminek eredményeként a szövetségi pénzeszközöket a rivális országokban, például Kínában készített töltési cölöpök közvetlen megvásárlásához használják.
A New York Times kijelentette, hogy ez az esemény akkor következik be, amikor az elektromos járművek körüli politikai különbségek az Egyesült Államokban bővülnek. A Biden adminisztráció agresszív módon népszerűsíti az elektromos járműveket, mint a globális felmelegedés lassú küzdelmének fontos részét. A republikánusok, köztük a volt Trump elnök, az elektromos járműveket megbízhatatlannak és kényelmetlennek kritizálták, azt állítva, hogy az elektromos járművek népszerűsítése az amerikai autógyártási ágazatot átadja Kínának, amely uralja az elektromos járművek területét. Az ABC megjegyezte, hogy a mentességi intézkedéseket körülvevő viták rávilágítanak Biden elnök kihívásaira: egyrészt a tisztább energia szükségessége, másrészt a növekvő Kínától való függőség. Annak érdekében, hogy elérjék a Biden adminisztráció céljait, hogy biztosítsák, hogy az elektromos járművek 2030 -ra az új autó eladások felét elszámolják, a töltőberendezésekhez való széles körű hozzáférés kritikus jelentőségű. A Tesla vezérigazgatója, Musk 24 -én elmondta, hogy a kínai autógyártók a világ legversenyképesebb autógyártói, és nagy sikert érnek el szülőföldjükön kívül.
A Reuters azt is megemlítette, hogy ugyanazon a napon, amikor Biden gyakorolta vétójogát, nyilvános támogatást kapott az Egyesült Autómunkásoktól (UAW). A jelentések szerint az Egyesült Arab Emírségek egy politikailag befolyásos unió az Egyesült Államokban, amely az autóipar elektromos járművekre való átmenete során kormányzati védelmet keres. Bloomberg elmondta, hogy az autómunkások kezében lévő szavazatok közvetlenül meghatározhatják sok kulcsfontosságú swing -állam sorsát.
Song Guoyou, a Fudan Egyetem Amerikai Tanulmányok Központjának igazgatóhelyettese elmondta a Global Times Reporternek a 25. napján, hogy az Egyesült Államok két pártja hasonló az általános irányban, hogy korlátozza a kínai termékek gyártását és értékesítését az Egyesült Államokban. Az ország feldolgozóiparának védelme és a kínai előnyös iparágak fellépése. Amikor Biden ezúttal megvétózza a kongresszusi határozatot, először meg akarja védeni a hatalmát, mert ez az állásfoglalás ellentétes a Biden adminisztráció politikájával. Különösen most, amikor az általános választások fontos szakaszában vagyunk, meg kell mutatnia a keménységet. Ezenkívül Bidennek gazdasági érdekei is vannak, amelyeket figyelembe kell venni. A tiszta energiaátmenet előmozdításának folyamatában meg kell védenie az amerikai gyártóipar érdekeit, meg kell védenie a munkahelyeket, és meg kell nyernie a releváns érdekcsoportok támogatását. Ugyanakkor, amint az amerikai média elemzői mondták, Biden dilemmával szembesül. Egyrészt az ország zöld iparának viszonylag gyenge gyártási kapacitása miatt a késztermékeket vagy nyersanyagokat be kell importálni Kínából; Másrészt el kell szüntetnie és tartalmaznia kell Kína előnyös iparágait. , hogy elkerüljék a hazai politikai visszautasítást. Ez a dilemma késlelteti az Egyesült Államok zöld átmenetét és fokozza a hazai politikai játékokat.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
A postai idő: február-08-2024
