Az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) a közelmúltban közzétett egy jelentést, amely szerint 2023-ban több mint 150 000 új nyilvános töltőállomást építenek be az elektromos járművek számára, amelyek összesített száma meghaladja a 630 000-et. Az ACEA előrejelzése szerint 2030-ra az EU-nak 8,8 millió nyilvános töltőcölöpöre lesz szüksége a fogyasztói igények kielégítésére, ami évente 1,2 millió újnak felel meg, ami nyolcszorosa a tavaly telepített számnak.
„Az elmúlt években a töltési infrastruktúra kiépítése elmaradt a tisztán elektromos járművek értékesítésétől, és emiatt nagyon aggódunk.” Az ACEA főigazgatója, Sigrid de Vries elmondta, hogy még ennél is fontosabb, hogy a töltési infrastruktúra elégtelensége tovább növekedhet a jövőben. bővülés, még az Európai Bizottság becsléseit is messze meghaladó mértékben.
A Reuters szerint az Európai Gépjárműgyártók Szövetsége (ACEA) a közelmúltban kiadott egy jelentést, amely szerint 2023-ban több mint 150 000 új nyilvános töltőállomást építenek be az elektromos járművek számára, amelyek összesített száma meghaladja a 630 000-et.
Az Európai Bizottság kijelentette, hogy a 2030-ra kitűzött 3,5 millió nyilvános töltőcölöpös cél eléréséhez évente körülbelül 410 ezer új töltőcölöpöre lesz szükség. Az ACEA azonban figyelmeztetett, hogy a lakossági töltőcölöpök iránti fogyasztói kereslet gyorsan meghaladta ezt a célt. „2017 és 2023 között az EU elektromos járművei értékesítése háromszor gyorsabban fog növekedni, mint a töltőcölöpök telepítése.”
Ráadásul az EU-ban a nyilvános töltőhalmok eloszlása egyenetlen. A jelentésből kiderül, hogy az EU töltőcölöpöinek csaknem kétharmada Németországban, Franciaországban és Hollandiában összpontosul. Az ACEA szerint összefüggés van a jó töltési infrastruktúra és az eladott új elektromos járművek száma között. Németország, Franciaország, Hollandia és Olaszország az első öt közé tartozik az EU-ban az elektromos járművek értékesítése és a töltőcölöpök tulajdonlása tekintetében.
„Az elmúlt években a töltési infrastruktúra kiépítése elmaradt a tisztán elektromos járművek értékesítésétől, és emiatt nagyon aggódunk.” Az ACEA főigazgatója, Sigrid de Vries azt mondta, hogy még ennél is fontosabb, hogy a töltési infrastruktúra nem elegendő. A jövőben valószínűleg tovább fog bővülni, még az Európai Bizottság becsléseit is jóval meghaladó mértékben.
Az ACEA előrejelzése szerint 2030-ra az EU-nak 8,8 millió nyilvános töltőcölöpöre lesz szüksége a fogyasztói igények kielégítéséhez, ami évente 1,2 millió újnak felel meg, ami nyolcszorosa a tavaly telepített számnak.
„Fel kell gyorsítani a nyilvános töltési infrastruktúrába való befektetést, ha fel akarjuk számolni az infrastruktúra-fejlesztés és az elektromos járművek tulajdonlása közötti szakadékot, hogy teljesítsük Európa ambiciózus CO2-csökkentési céljait” – tette hozzá de Vries.
Ha többet szeretne tudni erről, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Feladás időpontja: 2024. május 11
