Autó töltőállomás gyártói:Az akkumulátor -technológia és a járművek folyamatos fejlődésével a könnyű és más fejlesztési területeken, az elektromos járművek sorozata tovább javul, a több mint 1000 km -es modellt mutatják be egymás után. A töltés lassú, a töltés nehéz az energia szorongásának pótlása továbbra is korlátozza az elektromos járművek fejlesztését. A meglévő töltési technológia megköveteli a fogyasztóktól, hogy 40 percig vagy még hosszabb ideig várjanak, hogy kitöltsék, az ünnepi utazás "egy órán át tartó sorba esett" csont mély fájdalomgá vált az új energiatulajdonosok számára, így a villamos energia gyors feltöltése ugyanolyan kényelmes, mint Az üzemanyag -feltöltés az EV ipari lánc erőfeszítéseinek irányává vált.
Autós töltőállomás gyártói: A 800 V-os nagyfeszültségű rendszer + szupergyors töltés az elektromos járművek számára 10 perces töltési időt és 300 kilométer tartományt érhet el, amely hatékonyan megoldja a feltöltés szorongását, és várhatóan a mainstream útvonalmá válik. gyors töltés. A hazai és a külföldi mainstream autógyártók már megtettek releváns elrendezéseket, és több 800 V-os modellt tömegesen gyártanak 2022-ben Nem érik el a szuper gyors töltést, így az ipari lánc halom végét az autó végével együtt kell frissíteni, a pálya számos alszakaszának előnye lesz.
Először is, mi a nagyfeszültségű töltés
Autó töltőállomás -gyártók: A gyors töltés gyors töltés, a mérési egység tölthető be (C). Minél nagyobb a töltő szorzó, annál rövidebb a töltési idő.
Töltési szorzó (C) = töltési áram (MA) / akkumulátor névleges kapacitása (MAH)
Például, ha az akkumulátor kapacitása 4000 mAh, és a töltési áram eléri a 8000 mAh -ot, a töltési szorzó 8000/4000 = 2C.
Autó töltőállomás-gyártók: A nagy sebességű töltés nem a töltés 0% -100% -a nagy áramú töltéssel történik. Az ésszerű töltési módot három szakaszra osztják, 1. szakasz: Előzetes töltés; 2. szakasz: Nagy áramú állandó áram töltés; 3. szakasz: Állandó feszültség töltés.
Autós töltőállomás gyártói: Az 1. szakasz előtti töltés védőszerepet játszik az akkumulátorcellának, a 2. szakasz az, amit a nagy sebességű töltési szakasznak nevezünk, ennek a folyamatnak a teljesítménytartománya gyakran a 20–80%; A 3. szakasz állandó feszültség töltése a feszültség korlátozására irányul, megakadályozva az akkumulátor cellájának túlfeszültségét, ami károsíthatja az akkumulátor szerkezetét.
1, Autó töltőállomás -gyártók: A gyors töltésnek javítania kell a töltés vége és az akkumulátor töltése/kisülés szorzóját
Két fő töltési módszer létezik az EV -khez: DC gyors töltés és AC lassú töltés.
Autó töltőállomás-gyártók: AC lassú töltés megfelel az otthoni vagy közösségi parkolói töltési helynek, a töltési teljesítmény néhány kilovatttól tucatnyi kilowatt-ig kicsi, általában 8-10 órát vesz igénybe, hogy teljesen fel legyen töltve. Az AC Lassú töltés 220 V AC teljesítményt használ közvetlenül a rácsból, és az EV akkumulátor ellátásához az AC/DC konverteren keresztül az AC/DC konverteren keresztül konvertálja az AC/DC konverteren. Autós töltőállomás gyártói: Az alacsonyabb töltési teljesítmény miatt az AC/DC konverter teljesítménye a fedélzeti OBC-be általában alacsonyabb, és a költségek alacsonyabbak.
Autós töltőállomás gyártói: A DC gyors töltés általában megfelel az autópályák/hosszú utak töltési forgatókönyveinek, ahol az energia több száz kilowattot ér el, és a teljes töltés mindössze 1-2 órát vesz igénybe. A DC gyors töltés lényege az, hogy a nagy teljesítményű AC/DC -t egy gyors töltőoszlopba továbbítja, ahol a DC töltőoszlop az AC teljesítményt a rácsból nagy teljesítményű egyenáramú teljesítményre konvertálja egy egyenirányítón keresztül, hogy a jármű akkumulátort közvetlenül töltse fel. A gyors töltés csúcsteljesítménye elérheti a 350 kW vagy akár a 480 kW -ot, és a szuper gyors töltési idő várhatóan kevesebb, mint 30 percre csökken, és a jövőben kevesebb, mint tíz percre tömöríthető.
Autó töltőállomás gyártói: A DC gyors töltés töltőpisztolya a DC gyors töltési rendszer "hídja", amely vállalja a töltő és a jármű közötti teljesítmény és információk átvitelét és átalakítását. A Huber+Suhner nemzeti standard folyadékhűtéses pisztolya, a Radox® HPC 600 képes folyamatosan 600a (a valós életben 800a-ig) folyamatos töltést elérni, 600 kW/1000 V teljesítményű. A Radox® HPC 600 600A folyamatos töltést (800a-ig mérve), 600 kW/1000 V rendszer teljesítményét, a használatra kész mérési rendszert, a kicserélhető kapcsolatok hosszabb élettartamot, magasabb biztonságot az IP67 besorolással, valamint a CCS1 és a CCS2 interfészek. Ez megvalósulhat a hatékonyabb és kényelmesebb gyors töltéshez, amely fenntarthatja a nagy töltési sebességet, garantálja a töltés biztonságát, csökkenti a berendezések súlyát és a karbantartási költségeket, és jobb választás a folyadékhűtéses feltöltő létesítményeknél.
Kép
2 、 Autó töltőállomás -gyártók: Javítsa a gyors töltési sebességet: Javítani kell a töltési végerendezést és az akkumulátor töltését/kisülési szorzóját egyszerre.
A tényleges energia feltöltése a töltési energia és az akkumulátor töltő teljesítményének kisebb értéke, valamint a gyors töltési sebesség javítása érdekében a töltési teljesítmény és az akkumulátor töltési/kisülési sebességének javításához egyidejűleg kell javítani.
Autó töltőállomás gyártói:A töltési teljesítmény (p = ui képlet) növelhető a feszültség vagy az áram növelésével. A Porsche-t példaként a Porsche Taycan az első modell, amely a 800 V-os nagyfeszültségű platformot, és a nagyfeszültségű útvonal tipikus reprezentatívjaként, a csúcs töltési teljesítménye elérte a 350 kW-ot.
Másodszor, a nagyfeszültségű töltés és a jelenlegi fejlesztési helyek előnyei és hátrányai.
Fordítva a www.deepl.com/translatator (ingyenes verzió)
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
A postai idő: július-25-2024
