Az éghajlatváltozás, a kényelem és az adókedvezmények révén az elektromos járművek (EV) vásárlásainak növekedését elősegítik, az Egyesült Államok 2020 óta több mint kétszeresére látta a nyilvános töltési hálózatát. Ennek a növekedésnek a ellenére az EV -töltési infrastruktúra iránti kereslet meghaladja a kínálatot. A fogyasztói ügyek országszerte elemezték az EV regisztrációkra és a töltőállomásokra vonatkozó adatokat, hogy azonosítsák a legjobb és a legrosszabb infrastruktúrával rendelkező államokat a növekvő EV piac támogatása érdekében.
A legfontosabb állapotok az EV töltéshez:
1. Észak -Dakota:A nemzetet vezetve a regisztrált EV -nkénti töltőállomások rendelkezésre állásakor, Észak -Dakota 26,9 millió dollárt használt fel a szövetségi alapokból az infrastruktúra fejlesztése érdekében az autópályákon.
2. Wyoming:Kis népessége és kevesebb mint 1000 EV ellenére a Wyoming nagy arányban büszkélkedhet a töltőállomásokonként. A kihívások továbbra is fennmaradnak a szövetségi politikákkal, amelyek az állomásokra 50 autópálya mérföldön vannak.
3. Maine:A töltőállomások és az EVS lenyűgöző arányával a Maine közel 600 állomás telepítését tervezi 15 millió dolláros támogatással, bár a közelmúltban 2032 -ig elutasította a 82% -os EV értékesítésre vonatkozó javaslatot.
4. Nyugat -Virginia:Az EV -enkénti magas töltőállomásokról ismert, Nyugat -Virginia szövetségi finanszírozással bővíti hálózatát, és az infrastruktúrára összpontosít, hogy támogassa az EV elfogadását.
5. Dél -Dakota:Az 1000 EV -nél 82 állomáson a Dél -Dakota 26 millió dollár szövetségi finanszírozást tervez felhasználni az EV infrastruktúrájának 2026 -ig történő megerősítésére.
Az alsó állapotok az EV töltéshez:
1. New Jersey:A magas EV -örökbefogadás ellenére a New Jersey az EV -nkénti töltőállomások arányában áll, a rendelkezésre álló infrastruktúra jelentős versenyével.
2. Nevada:Nagy területén és 33 000 EV -vel Nevada küzd a töltőállomások alacsony arányával. A szövetségi finanszírozás célja a vidéki kapcsolat kihívásainak kezelése.
3. Kalifornia:A teljes EV -kben és a töltőállomásokban vezető kaliforniai 18 állomás aránya 1000 EV -nél azt jelzi, hogy az infrastruktúra elmarad a kereslettől. Az állam további állomásokat tervez a jövőbeli igények kielégítésére.
4. Arkansas:Kaliforniához hasonlóan az Arkansasban is alacsony a töltőállomások aránya annak ellenére, hogy szövetségi pénzeszközöket kapott az Interstate autópályák mentén lévő hiányosságok kitöltésére.
5. Hawaii:Az átlag alatti 19 állomás aránya 1000 EV-nél, a Hawaii a NEVI által finanszírozott projektek révén bővíti infrastruktúráját.
Infrastruktúra kihívásai és szövetségi támogatása:
Az EV -elfogadás gyors növekedését nem egyeztette a töltési infrastruktúra arányos növekedése. 2030 -ra az Egyesült Államoknak 1,2 millió nyilvános töltési portra lesz szüksége az EV növekedésének támogatásához. A Szövetségi Autópálya -adminisztráció ezt a szükségletet 25 milliárd dollárral kiosztja az EV -töltésben az állami és magánbefektetésekhezinfrastruktúra.
Vegye fel velünk a kapcsolatot:
A személyre szabott konzultáció és a töltési megoldásokkal kapcsolatos kérdésekért kérjük, vegye fel a kapcsolatotLesley:
Email:sale03@cngreenscience.com
Telefon: 0086 19158819659 (WeChat és WhatsApp)
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
A postai idő: május-29-2024
