I. Bevezetés a kommunikációba
autó töltőállomás gyártókmondta：Kommunikáció, más néven kommunikáció, egyesek úgy vélik, hogy a betű elfogult eredményeket mutat, míg a hír a folyamatot és a módot részesíti előnyben, de úgy tűnik, nincs túl nagy különbség a kategorizálás fogalmában, nem lehet összekeverni. Legyen szó levelezésről vagy kommunikációról, ez különféle jelek, például elektromosság, mágnesesség, fény stb. használatát jelenti a kifejezendő információ célállomásra juttatására. Egyszerű példaként, ha két diák lakik az 1. és a 2. épületben, megbeszélik, hogy ha fehér inget látnak, akkor ma együtt fognak kihagyni egy órát. Itt leegyszerűsíthető, hogy egy adott forgatókönyvben a fehér ing = együtt kihagyják az órát, ez megfelel a kommunikációs protokollnak, amellett, hogy számos műveletet is magában foglal: 1. fehér ing felakasztása 2. fehér ing megtekintése 3. elég nappali fény ahhoz, hogy lássák az inget, ami megfelel a kódolás, dekódolás, csatorna kommunikációs elméletének. Természetesen a kommunikáció tényleges élettartama sokkal összetettebb, mint a fehér inges példa, a megbízhatóság, a stabilitás, a gazdaságosság és egyéb szempontok figyelembevételével kell megfontolni a csatornaválasztást, valamint a kódoló és dekódoló berendezések költségeit stb. Például választhatjuk a 4G-t a dolgok internetének kommunikációs hálózataként, de a költségek magasak, és feladhatunk egy részét a stabilitásnak, ha a GPRS dolgok internetének kommunikációs hálózatát választjuk.
autó töltőállomás gyártókmondta：A fent említett alapvető protokoll-, kódolási- és csatornaműveleteken túl az IoT-kommunikáció egyik fontos kérdése, hogy számot hozzunk létre bármely információ eredetére és céljára, azaz világosan kifejezzük, KI KICSÓ. A szám segítségével azonosítani lehet bármely eszközt a világon az eredetnél és a célállomásnál, és a megfelelő mechanizmuson keresztül az információt egy adott útvonalon továbbítani a kettő között. Ezt "címzésnek" nevezik, amely azzal kezdődik, hogyan rendelünk hozzá egy címet, és azzal folytatódik, hogyan hagyjuk, hogy a jel megtalálja a célcímet bizonyos szabályok alapján.
autó töltőállomás gyártókmondta：Az IoT kommunikáció két legfontosabb címfogalma az IP-cím és a MAC-cím. Az IP-cím az internetprotokoll által használt cím, míg a MAC-cím az Ethernet protokoll által használt cím. Az Ethernet minden csomópontjának van egy globálisan egyedi 48 bites címe, amelyet az IEEE szervezet kezel, és a MAC-címet a kártya gyártója égeti be minden hálózati kártyába. A hálózati kártya gyártója minden kártyába beírja a MAC-címet, a MAC-cím ugyanolyan egyedi, mint az azonosító kártya száma. A MAC-cím és az IP-cím közötti leképezési kapcsolatot folyamatosan növeli és frissíti minden gazdagép, ami „címleképezési táblázattá” válik, és az IP-címet egy ajtószámhoz hasonlítják. Tehát egy adott MAC1 azonosítókártyával rendelkező eszköz ma az IP1 ajtószámban maradhat, holnap az IP2 ajtószámban is maradhat, ugyanaz a MAC2 azonosítókártyás eszköz is lehet az IP1-ben maradni.
Az IP-címekhez hasonlóak az URL (Uniform Resource Locator) címek, amelyek az internetes fájlok webes címére utalnak. Az URL-ek számokat és betűket használnak egy bizonyos sorrendben a cím meghatározásához. Az URL-eket a DNS-kiszolgálóknak kapuszámokká (azaz IP-címekké) kell konvertálniuk, hogy megtalálják a fájl webes szerveren való elhelyezkedését.
II. Járműhalmozási kommunikáció
autó töltőállomás gyártókmondta：1. CAN kommunikáció a jármű és az egyenáramú oszlop között a GB/T 27930-2023 szabvány alapján
autó töltőállomás gyártókmondta：A CAN a Controller Area Network rövidítése, amelyet a BOSCH, egy német cég fejlesztett ki, amely híres az autóipari elektronikai termékek fejlesztéséről és gyártásáról, és végül nemzetközi szabvánnyá vált (ISO11898), és a világon az egyik legszélesebb körben használt terepi busz. Észak-Amerikában és Nyugat-Európában a CAN buszprotokoll vált az autóipari számítógépes vezérlőrendszerek és a beágyazott ipari vezérlő LAN-ok szabványbuszává, és a J1939 protokollt nagy teherautókhoz és nehézgépjárművekhez tervezték, a CAN-t alapul véve.
autó töltőállomás gyártókmondta：Jelenleg Kína és Japán CAN busz kommunikációt használ az egyenáramú gyorstöltéshez. Szabványunkban az egyenáramú töltés általános folyamata a következőképpen van leírva: fizikai csatlakozás létrehozása - alacsony feszültségű segédfeszültség indítása - töltési kézfogás - paraméterek konfigurálása - töltés - kommunikáció a befejezés előtt - töltés vége.
autó töltőállomás gyártókmondta：Az alacsony feszültségű rásegítéses bekapcsolás után a jármű és a töltőoszlop kommunikációs fázisba lép, amely a végéig tart. A kommunikációs folyamat során a jármű és a töltőoszlop információt továbbít egymás között, ezt nevezzük „üzenetnek”. Az alábbiak a nemzeti szabványos üzenetdefiníció összefoglalásán alapulnak, amely C-vel kezdődik a töltőoszlop információival, B-vel kezdődik a jármű VCU-jával és BMS-információival. Ezen definíciókon keresztül megismerhetjük a töltési folyamatot, az elektromos jármű és a töltőoszlop közötti nagyszabású adatcserét.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
0086 19158819831
Közzététel ideje: 2024. augusztus 1.
