Az utóbbi években a kínai elektromos járműipar gyorsan fejlődött, vezetve a világot a technológiában. Ennek megfelelően az elektromos járművek töltési infrastruktúrája szintén tanúja volt annak bővítésének. Kína felépítette a világ legnagyobb és legszélesebb körben elterjedt töltési infrastruktúra -hálózatát, és továbbra is erőteljesen felépíti a töltő cölöpök rendkívül hatékony hálózatát.
Liang Changxin, a Nemzeti Energiaügyi Igazgatóság szóvivője bevezetése szerint Kínában a töltési infrastruktúra száma 2022-ben 5,2 milliót ért el, ami az előző év azonos időszakához képest közel 100%-kal növekszik. Közülük a nyilvános töltési infrastruktúra körülbelül 650 000 egységgel nőtt, és a teljes szám elérte az 1,8 milliót; A magán töltési infrastruktúra körülbelül 1,9 millió egységgel nőtt, és a teljes szám meghaladta a 3,4 millió darabot.
A töltés az infrastruktúra fontos garancia az új energia járművek iparának fejlesztésének elősegítésére, és nagy jelentőséggel bír a szállítási terület tiszta és alacsony szén-dioxid-kibocsátású átalakulásának elősegítésére. Kína jelentős előrelépést ért el a folyamatos beruházásokban és az építésben a szállítási ágazat alacsony szén-dioxid-kibocsátású átalakulásában. Az elektromos járművek fogyasztói lelkesedése továbbra is növekszik.
A szóvivő azt is bevezette, hogy Kína töltési piaca a diverzifikált fejlődés tendenciáját mutatja. Jelenleg több mint 3000 vállalat működik töltő cölöpökkel Kínában. Az elektromos járművek töltési volumene továbbra is növekszik, és az éves töltési volumen 2022-ben meghaladta a 40 milliárd kWh-ot, ami az előző év azonos időszakához képest több mint 85%-kal növekszik.
Liang Changxin azt is elmondta, hogy az ipar technológiája és standard rendszere fokozatosan érlelődik. A Nemzeti Energiaügyi Igazgatóság létrehozott egy műszaki bizottságot az energiaiparban az elektromos járművek töltési létesítményeinek szabványosítására, és létrehoz egy töltési infrastruktúra -rendszert, amely Kína független szellemi tulajdonjogával rendelkezik. Összesen 31 nemzeti szabványt és 26 ipari szabványt adott ki. A kínai DC -díjszabási szabvány a világ négy fő töltési standard rendszere közé tartozik Európával, az Egyesült Államokkal és Japánnal.
A postai idő: február-24-2023
