Az elektromos rácsok küzdenek azért, hogy lépést tartsanak a szárnyaló elektromos járművek elfogadásával - figyelmezteti a Nemzetközi Energiaügynökség
A Nemzetközi Energiaügynökség (IEA) által a közelmúltban végzett elemzés szerint az elektromos járművek (EV) elfogadásának gyors növekedése jelentős kihívásokat jelent az elektromos hálózatok számára. A jelentés kiemeli a rácsinfrastruktúra fejlesztésének és frissítésének sürgős szükségességét az elektromos mobilitás iránti igény kielégítése érdekében, miközben biztosítja a megbízható és fenntartható energiaellátást.
Növekvő nyomás az elektromos hálózatokra:
Mivel az EV eladások új magasságokat érnek el, az elektromos hálózatoknak tartó nyomásnak kell lennie. A McKinsey & Company elemzése azt jósolja, hogy 2030 -ra önmagában az Európai Unió legalább 3,4 millió nyilvános töltési pontot igényel. Az IEA jelentés azonban kiderül, hogy a rácsinfrastruktúra támogatására irányuló globális erőfeszítések nem voltak megfelelőek, veszélyeztetve az EV piac jövőjét és akadályozva az éghajlati célok felé vezető haladásokat.
A rácsbővítés szükségessége:
Az EV -k által felvetett kihívások teljesítése és ambiciózus éghajlati célok elérése érdekében az IEA hangsúlyozza, hogy 2040 -ig körülbelül 80 millió kilométerre vagy kicserélhet az elektromos rácsokhoz. Ez a jelentős frissítés megegyezik az összes jelenleg aktív hálózat teljes hosszával. Az ilyen bővítéshez a beruházások jelentős növekedése szükséges, mivel a jelentés 2030-ra több mint 600 milliárd dollárra növeli az éves hálózathoz kapcsolódó beruházásokat.
A rács működésének és szabályozásának adaptálása:
Az IEA jelentés hangsúlyozza, hogy alapvető változásokra van szükség a rács működésében és a szabályozásban az elektromos járművek integrációjának támogatása érdekében. A nem koordinált töltési minták megterhelhetik a rácsokat, és ellátási zavarokat eredményezhetnek. Ennek kezelése érdekében a jelentés az intelligens töltési megoldások, a dinamikus árazási mechanizmusok, valamint az átviteli és elosztóhálózatok fejlesztését javasolja, amelyek képesek kezelni a megnövekedett villamosenergia -igényt.
Innováció az infrastruktúra töltésében:
Az iparági szereplők lépéseket tesznek az elektromos rácsok feszültségének enyhítésére. Az olyan vállalatok, mint a Gridserve, fejlett technológiákat használnak, mint például a lítium-ion akkumulátorok és a napenergia, hogy nagy teljesítményű töltésű megoldásokat kínáljanak. Ezek az innovatív megközelítések nemcsak minimalizálják a rácsra gyakorolt hatást, hanem hozzájárulnak a töltési infrastruktúra általános ellenálló képességéhez.
A jármű-rács technológia szerepe:
A jármű-hálózati (V2G) technológia integrációja nagy ígéretet ad a rács kihívásainak enyhítésében. A V2G lehetővé teszi az EV -k számára, hogy ne csak a rácsból származó villamos energiát vonzzanak, hanem visszaadják a felesleges energiát is. Ez a kétirányú energiaáramlás lehetővé teszi az EV-k számára, hogy mobil energiatároló egységként szolgáljanak, támogatva a rács stabilitását a csúcsidőszakban és javítva a rács teljes rugalmasságát.
Következtetés:
Mivel az elektromos mobilitás felé irányuló globális átmenet lendületet kap, elengedhetetlen az elektromos hálózati infrastruktúra fejlesztésének és korszerűsítésének prioritása. A megfelelő rácskapacitás és funkcionalitás elengedhetetlen az EV -töltés iránti növekvő kereslet kielégítéséhez, valamint a megbízható és fenntartható energiaellátás biztosításához. A rácsbővítés, a modernizáció és az innovatív töltési megoldások összehangolt erőfeszítéseivel a szállítás villamosításának kihívásai hatékonyan kezelhetők, előkészítve az utat a zöldebb és fenntarthatóbb jövő számára.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
A postai idő: december 16-2023
