Május végén az FLO nyilvánosságra hozott egy megállapodást a 100 kilowattból 41 szállításárólSmartDC gyorstöltőkaz FCL-hez, amely a Nyugat-Kanadában működő energiaelosztó szövetkezetek keveréke.
A töltőket a nyártól kezdődően 23 FCL kiskereskedelmi helyen telepítik BC-ben – áll a közleményben. A töltők városi és vidéki területeken lesznek, az „autópálya-töltőfolyosó” felszerelése céljából.
Az FLO biztosítja a berendezéseket, szoftvereket, hálózati üzemeltetési szolgáltatásokat, karbantartást, építést és telepítést.
"A gyorstöltők nem csak pontok a térképen, hanem nagyon szükséges lehetőségeket jelentenek az elektromos járművezetők útban tartásához" - mondta Louis Tremblay, az FLO elnök-vezérigazgatója. "Az FLO FCL projektje kiterjeszti a gyors, megbízható töltéshez való hozzáférést British Columbia egész területén – különösen a vidéki városokban –, mivel a tartomány 2035-re a 100 százalékban zéró károsanyag-kibocsátású járművek felé halad."
Aztán kedden az FLO bemutatta a Metro-val kötött együttműködését, amelynek célja, hogy körülbelül 500 kétportos FLO ultragyors töltőjét telepítse több mint 130 Metro, Super C, Food Basics és Marché Adonis élelmiszerboltba Quebecben és Ontarioban.
A 320 kilowattos FLO Ultra töltők a legtöbb új elektromos autót 15 perc alatt 80 százalékra tudják tölteni, és a töltés akár 500 kilowatt is lehet, ha egy második ilyen típusú géppel párosítják.
A legtöbb metrótelepítést a Canada Infrastructure Bank 235 millió dolláros kötelezettségvállalása támogatja, amelynek célja, hogy 2027-ig több mint 1900 nyilvános gyorstöltő portot hozzon Kanadába.
A Hypercharge kedden azt is bejelentette, hogy a calgaryi székhelyű Deveraux ingatlancéggel együttműködve 60 töltőállomást telepít három winnipegi lakóközösségben és 19 töltőállomást egy edmontoni lakóközösségben. A szállítást 2025 közepére tervezik.
"Miközben a Deveraux-val fennálló erős kapcsolatunkra építünk, amely során már 110 töltőállomást telepítettek Kanadában 10 deveraux-i közösségben, a Hypercharge büszkén támogatja a Deveraux ambiciózus céljait a parkolóbódéik villamosítására" - mondta Chris Koch, a vállalat vezetője. növekedést és partnerkapcsolatokat a Hypercharge-nál – áll a közleményben.
Kanada elektromos autótöltő-hiánnyal néz szembe
Bár többnyilvános EV-töltőkA kutatások szerint Kanadában még mindig hiányzik az egyre villamosítottabb jövő energiaellátásához szükséges létszám.
Az Electric Autonomy elemzése szerint 2022 és 2023 között csaknem 33 százalékkal nőtt a nyilvános elektromos járművek töltők száma, ami azt jelzi, hogy növekedés tapasztalható.
A Natural Resources Canada Kanadára vonatkozó becslésének teljesítése a 2035-ös zéró kibocsátású járműértékesítési megbízás alapján azt jelenti, hogy a következő 11 évben csaknem 16-szor annyi nyilvános töltőállomást kell telepíteni, mint jelenleg.
A Pollution Probe és a Mobility Futures Lab 2024. januári jelentése a kanadai töltési tapasztalatokról körülbelül 20 elektromos jármű arányát találta Kanadában, ami kétszerese a 10 elektromos autó egy töltőcsatlakozóhoz viszonyított globális átlagának. Az ország szárazföldi tömegét tekintve is az egyik legnagyobb a világon, ami azt jelenti, hogy sok utazónak nagyobb távolságokat kell megtennie, hogy elérje úti célját.
A megfelelő mennyiségű nyilvános töltő kulcsfontosságú lehet az elektromos járművek népszerűsítésében. A Pollution Probe több mint 1500 kanadai elektromos jármű-tulajdonos körében végzett felmérése szerint a gyakran utazott helyeken a nyilvános elektromosjármű-töltés elérhetősége fontos tényező volt az elektromos jármű vásárlása mellett.
A következő három évtizedben több mint 20 milliárd dollárnyi befektetésre van szükség egyEV töltőhálózat, számolta ki Dunsky tanulmánya.
A szövetségi kormány 2024 márciusáig több mint 1 milliárd dollárt fektetett be az elektromos járművek töltésébe.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
https://www.cngreenscience.com/wallbox-11kw-car-battery-charger-product/
Feladás időpontja: 2024. június 14
