A 2. szintű elektromos járművek töltőállomása, amelyet általában 2. szintű EVSE -nek neveznek, egy olyan eszköz, amely moduláris elektromos járműveket (EV -k) tölt fel, például hibrid járművek, elektromos járművek és közösségi elektromos járművek. Termékkérelmek az energiamátrixhoz, az energia kondicionálóhoz kapcsolódóan. , Hálózati feladat fókusz, irodai mérő és energia -átalakítási keret a töltőállomások futtatásához. A háztartási aljzatok, a 2. szintű töltőállomások alkalmasak a teljesen elektromos járművekhez, és kábelrel rendelkeznek közvetlenül a járműbe, és a 3. szintű töltőállomások azonnali áramlás (DC) gyors töltők az autó gyors töltéséhez.
Ugyanakkor az áramlású elektromos járművek töltési keretrendszerének nem szabványossága korlátozza a piac fejlődési sebességét. Az EV töltőállomások normalizált kereslete változó tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a másodlagos EV piac fejlesztése és a töltési terhelések különbsége. , Az elektromos járművek töltőállomásainak létrehozásával kapcsolatos szigorú iránymutatások akadályozzák az elektromos járművek töltőállomásának piacának fejlődésének ütemét. Ehhez kiegészítve az EV -k magas költségeihez képest égésű motor járművek és nyers teljesítményű rácskeretek akadályozzák a piacot. A COVID-19 esemény káros hatása a termelési hálózatra piaci korlátozásként fog működni, tovább tesztelve a piacfejlesztés sebességét. Részletek új bejegyzési események, kommunikációs iránymutatások, import küldési áttekintés, létrehozás áttekintése, tiszteletben tartási lánc javítás, piaci részesedés, helyi és korlátozott piaci szereplők befolyása, áttekintés a nyitó ajtókkal, valamint a bevétel növekedésével, a piaci iránymutatások változásai, A legfontosabb piaci fejlesztési felmérések, a piaci méret, a minősített piaci fejlemények, az alkalmazás szakértelme és az erő, a projektek jóváhagyása, a projekt ütemezése, a földrajzi bővítés, a piaci gépek fejlesztése.
Az általános gazdaság visszahúzódott az új koronájú járvány kitörése miatt. Figyelembe véve, hogy az új töltési módszerek miként jelentik az emberi jólét fő szerencsejátékát, a 2. szintű EV töltőállomások piacának újbóli növekedését kell növekedniük, és az iránymutatások fejlesztése és a határok nyitva tartása nyitva . Mivel az autóipari vállalkozás a pandémia egyik legnehezebb iparága volt, a piaci szereplők attól függnek, hogy valószínű, hogy az üzlethálózatokkal, a küldetésekkel és a készletekkel foglalkozni akarnak menedzsment.local és a globális vállalatok kormányzati fejlesztéseket alkalmaznak az EV -ügyletek támogatására. Ezen modellek eredményeként ki kell fejleszteni a 2. szintű EV töltőállomások alapját. Az ABB bejelentette. Ez a töltési keret négy autót egyszerre képes táplálni, és rövid időn belül teljes mértékben feltölteni az elektromos autót. A szervezetről úgy gondolják, hogy 3 milliárd dollárt ér. keret.
A másodlagos elektromos járművek töltőállomás piacát a töltőállomás, a jármű típusa és a részletfizetési típusa alapján szegmentálják. Ezeknek a szakaszoknak a fejlesztése segít megvizsgálni a vállalkozás szánalmas fejlődését, és fontos piaci áttekintéseket és piaci betekintést nyújt az ügyfeleknek hogy segítsen nekik azonosítani az alapvető lehetőségeket a központi piaci alkalmazások megkülönböztetésére.
A 2. szintű elektromos járművek -töltőállomások piaci jelentéseiben szereplő országok az Egyesült Államok, Kanada, Mexikó, Németország, Franciaország, Egyesült Királyság, Olaszország, Spanyolország, Svájc, Hollandia, Oroszország, Törökország, Belgium, Japán, Kína, Dél -Kína, Dél Korea, India, Ausztrália és Új -Zéland, Szingapúr, Thaiföld, Malajzia, Indonézia, Fülöp -szigetek, Ázsia -Csendes -óceán, Dél -Afrika, Izrael, Izrael, Egyesült Arab Emírségek, Szaúd -Arábia, Egyiptom, Közel -Kelet és Afrika, Brazília, Argentína és Dél -Amerika többi része.
Az Asia Pacific a 2. szintű elektromos járművek töltőállomásának piacát dominálja a piaci árajánlatok és a piaci bevételek szempontjából, és továbbra is dominanciája alatt fog virágzni. Ennek oka az egyének és a kormányok egyre növekvő természetes aggodalmai, valamint az itt működő elektromos járművek száma.
Észak -Amerikának és Európának a leggyorsabb teremtési régióknak kell lennie a várható időszakban. 2 EV töltőállomások várhatóan növekedni fognak.
Néhány kulcsfontosságú szegmens, amely a 2. szintű elektromos járművek töltőállomások piacán dolgozik: ABB (Svájc), Shell PLC (UK), ChargePoint (USA), Tesla (USA), BYD (Kína), BP Chargemaster (UK), Webasto, Webasto Thermo and Comfort (Németország), Schneider Electric (Franciaország), Blink Charging Co. (USA), Groupe Renault (Franciaország), Phihong USA Corp. (USA).
Ha ezekre többre van szüksége, kérjük, ossza meg velünk, és jelentést készítünk az Ön kérése szerint.
Tartalomjegyzék: 1. 1. szintű EV töltőállomás piacának áttekintése 2. Hatás a 2. szintű EV töltőállomás piaci iparára. 2. szintű elektromos járművek töltőállomása Piaci Kínálat, fogyasztás, export és behozatal 6. régió szerint. 2. szintű elektromos járművek töltőállomás -termelése, bevétel, ár -trendek 7. típusú. 2. szintű elektromos járművek töltőállomás -piaca alkalmazási elemzés szerint 8. 2. szintű elektromos járművek töltőállomása Piaci gyártási költségelemzés 9. Belső lánc, beszerzési stratégiák és downstream vásárlók 10. Marketingstratégia elemzése, forgalmazók/kereskedők 11. Piaci befolyásoló tényezők elemzése 12. 2. szintű elektromos járművek töltőállomás piaci előrejelzése (2022-2028) 13. függelék
Vegye fel velünk a kapcsolatot: 473 Mundet Place, Hillside, New Jersey, Egyesült Államok, ZIP 07205 International - +1 518 300 3575 E -mail:
Egyre több politikus új pillantást vet az amerikai atomenergiára
Ukrajna kikötője Vyazowska lett a második nő, aki megnyerte a Matematika Nobel -díját.
Még mindig sötét volt, amikor a sorok elkezdtek kialakulni egy tokiói elektronikai áruházon kívül, amikor a kétségbeesett játékosok megpróbálták felkészíteni a legújabb PlayStation -t, vagy…
A sürgősségi szolgálatok az olaszországi dolomitok halálos lavina helyszínén kedden helyrehozták az összes testrészt.
Copyright © 1998 - 2022 Digital Journal Inc.. A Digital Journal nem felelős a külső webhelyek tartalmáért. Olvasson tovább a külső linkjeinkről.
A postai idő: 2012. július-2012. július
