Az új energetikai járművek az elmúlt években a kínai autóipar csúcspontjai voltak. A kínai új energiahordozók gyártása és értékesítése kilenc egymást követő évben az első helyen áll a világon. 2023-ban Kína 4,91 millió komplett járművet exportál majd, amelyből 1,203 millió új energiajármű, ami 77,6%-os éves növekedést jelent.
Néhány autórajongó számára a vezetés öröme a motorok és a kézi sebességváltók zúgásával jár. Tehát hogyan kell értelmezni az „üzemanyaggal működő járművek értékesítésének teljes tilalmáról” szóló hírt? Nemrég a „Beszéljünk” programban Chen Qingquan, a Kínai Mérnöki Akadémia akadémikusa és az Elektromos Járművek Világszövetségének alapítója azt mondta, hogy a törvény jelentősége a tudósok innovációjának előmozdítása. Ugyanakkor az „üzemanyaggal működő járművek értékesítésének betiltása” nem egyenlő a „belső égésű motorok betiltásával”.
Szembesülve azzal a kijelentéssel, hogy „a kínai gyártmányú elektromos járművek előznek a kanyarokban”, Chen Qingquan akadémikus azt mondta, hogy inkább „sávváltásnak és előzésnek” nevezi: „Szeretem a „sávváltást és előzést” használni az „előzés” helyett. sarkok”, mert nem vagyunk opportunisták.”
A China Automobile Dealers Association személygépkocsi-piaci vegyes részlegének adatai szerint hazám új energiafogyasztású személygépjármű-piacán április 1. és 14. között 260 000 darabot értékesítettek, ami 32%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Április elején az új energiafelhasználású személygépjárművek kiskereskedelmi penetrációja 50,39%-os volt, első ízben haladva meg a hagyományos üzemanyaggal működő személygépkocsikat.
Az elektromos autók új találmánynak tűnhetnek, de valójában az emberek már több mint 100 éve használtak elektromos autókat. Chen Qingquan akadémikus bemutatta, hogy a világ első elismert elektromos autója 1832 és 1839 között született, több mint fél évszázaddal korábban, mint a belső égésű motoros autók.
A 20. század elején az elektromos autókat egykor a divatos nők kedvelték. Később, az üzemanyaggal közlekedő járművek térnyerésével az elektromos járművek az idők sarkában feledésbe merültek. Csak az 1970-es években, az olajválság megjelenésével, a környezettudatosság és a technológiai fejlődés felébredésével, az elektromos járművek fokozatosan tértek vissza a nyilvánosság elé.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
Feladás időpontja: 2024. május 02
