59 230-Az ultragyors töltők száma Európában 2023 szeptemberétől.
267 000-Az ultragyors töltők száma, amelyet a vállalat telepített vagy bejelentett.
2 milliárd euró - Az a pénzeszközösszeg, amelyet a német kormány felhasznált a német hálózat felépítéséhez (Deutschlandnetz).
Az európai vállalatok több mint 250 000 ultragyors töltő telepítését tervezték vagy bejelentették az Európa autópályáinál, és az összesen 2,5 milliárd dolláros állami finanszírozás növelte a versenyt, de nem állította le a pénzeszközök elosztásáról szóló jogi vitákat.
Az európai piac robbanásveszélyes növekedést mutatott, és most 59 230 ultragyors töltőállomással rendelkezik, szemben a 2021 eleji kevesebb, mint 10 000-rel. Ha minden bejelentett célt elérnek, akkor 2030-ra Európában 267 000 ultragyors töltési cölöp található, összehasonlítva összehasonlítva a riporter 371 000 előrejelzésével.
Az EU Connecting Europe létesítménye (CEF) 572 millió eurót különített el 22 000 ultragyors töltési pont építésére Európában. Németország már meghaladta ezt a szintet, mintegy 2 milliárd eurót különített el 8000 ultragyors töltő cölöp hozzáadására az úgynevezett német hálózat (Deutschlandnetz) felépítéséhez.
A német és az európai alapok eltérő megállapodási feltételekkel rendelkeznek. A CEF-támogatások fogadó projektek rögzített egységköltséget kapnak minden telepített töltési halomért, míg a német hálózat fedezi az építési költségeket, miközben 12 éves működési és karbantartási szerződést biztosít. A német kormány azonban a pénzeszközök egy részét bevételmegosztási rendelkezések révén visszatérítik.
A Tesla volt a CEF finanszírozásának legnagyobb nyertese, a teljes 26% -át kapta, míg a norvég operátor Eviny volt a német támogatás legnagyobb nyertese. Összesen 40 üzemeltető nyerte meg a két alapra vonatkozó ajánlatot, és a verseny heves volt. Az olaj- és gázipari társaságok az általános finanszírozás kevesebb mint egynegyedét nyerték, és más iparágak beköltöznek, és hosszú távú üzleti fenyegetést jelentenek az előbbire.
Az EU -nak további finanszírozásra van szüksége, és az újonnan jóváhagyott megújuló energia -irányelv (RED) III értelmében több új finanszírozás érkezik elsősorban a szénhitel -piacról és az autópálya -szolgáltatási területeken található új engedmények. A böjt becslései akár 4000 szolgáltatási terület nyitva állhat a koncessziók számára Európában.
Vannak verseny aggodalmak az ajánlatok elosztásával kapcsolatban. A Tesla és a Fasted a német kormányt beperelik a Tank és a Rast jelenlegi engedményének kibővítéséért a németországi autókán, hogy új energia járművek töltését is tartalmazzák. A két vállalat úgy véli, hogy külön pályázati dokumentumot kell kiadni. Eközben az Egyesült Királyság 950 millió font összegű Rapid Charge Alapját még nem indították el, három évvel a bejelentés után. A Verseny- és Piaci Hatóság aggodalmát fejezte ki amiatt, hogy az alap torzíthatja a versenyt.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
A postai idő: december-2010-2023
