Az EU autógyártói panaszkodtak a töltőállomások lassú bevezetéséről a blokkon. Az elektromos járművek fellendülésének lépése érdekében 2030 -ra 8,8 millió töltő cölöpre lesz szükség.
Az EU autógyártói hétfőn (április 29 -én) kijelentették, hogy a töltő cölöpök telepítésének üteme a 27 EU -tagállamban nem lépést tartott az elektromos járművek növekvő ütemével.
Az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) legutóbbi jelentésében rámutatott, hogy 2017 óta az EU -ban az elektromos járművek értékesítése háromszor gyorsabban nőtt, mint a töltő cölöpök telepített kapacitása.
Az ACEA elmondta, hogy 2030 -ra az EU -nak 8,8 millió töltő cölöpre lesz szüksége, ami azt jelenti, hogy hetente 22 000 töltési cölöpre kell telepíteni, ami a jelenlegi telepítési arány nyolcszorosa.
Az Európai Bizottság becslései szerint az EU -nak 2030 -ra 3,5 millió töltési cölöpre lesz szüksége.
A jelentés hozzáteszi, hogy az infrastruktúra kulcsfontosságú az elektromos járművek vásárlásának motiválásához, ami elengedhetetlen az EU célja szempontjából, hogy 2050 -ig elérje a szén -semlegességet.
Az elektromos járművek infrastruktúrájának az éghajlati célok szempontjából fontossága
Az európai éghajlati törvény 2021 -ben elfogadta az EU -tagállamokat, hogy a kibocsátási szintet az 1990 -es szintek 55% -ára csökkentsék 2030 -ra.
A 2050-es éghajlati semlegességi cél azt jelenti, hogy az EU egésze eléri a nulla üvegházhatású gázok kibocsátását.
Sigrid de Vrie, az ACEA főigazgatója egy sajtóközleményben elmondta: „Az EU minden országában az elektromos járművek tömeges elfogadására van szükség az Európa ambiciózus kibocsátáscsökkentési céljainak elérése érdekében.”
"Ez nem lenne lehetséges a nyilvános töltési infrastruktúra elterjedése nélkül."
Ezért a töltő cölöpök jelenleg jó lehetőséget jelentenek az európai piac számára.
Susie
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19302815938
A postai idő: május-05-2024
