1. Szolgáltatási díj felszámítása
Ez a legalapvetőbb és leggyakoribb profitmodell a legtöbb ember számára.elektromos töltőállomások üzemeltetőijelenleg - a bevételszerzés kilowattóránkénti szolgáltatási díj felszámításával történik. 2014-ben a Nemzeti Fejlesztési és Reform Bizottság rendeleteket adott ki, amelyek tisztázzák, hogy a töltőállomások üzemeltetői felszámíthatnak elektromos járművek felhasználóinak áramdíjat és töltési szolgáltatási díjat, és az áramdíjak felszámítása a nemzeti szabályozásoknak megfelelően történik. A felmerülő eltérő költségek és bérleti díjak miatt a különböző helyszíneken és működési szakaszokban a nyereség is eltérő lesz.
2. Állami támogatások
Vegyük például Kínát, a Pénzügyminisztérium, az Ipari és Informatikai Minisztérium, valamint más minisztériumok és bizottságok által közösen kiadott „Az új energiafelhasználású járműtöltési infrastruktúra ösztönző politikájának 13. ötéves tervéről és az új energiafelhasználású járművek népszerűsítésének és alkalmazásának erősítéséről szóló tájékoztató” szerint a tartományoknak, az autonóm régióknak és az önkormányzatoknak el kell érniük egy bizonyos mértékű támogatást ahhoz, hogy ösztönzőket és támogatásokat kapjanak az új energiafelhasználású járműtöltési infrastruktúra kiépítéséhez és üzemeltetéséhez. Eddig az ország különböző részei egymás után adtak ki támogatási politikákat az új energiafelhasználású járműtöltési infrastruktúra megvalósítására, amelyek az ország számos tartományát és városát lefedik.
3. Csökkentse az áramköltségeket
A töltőállomások jövőbeli irányának az energiatároláshoz kell kapcsolódnia. Például a fotovoltaikus energiatermelés révén az áram alacsonyabb áron vásárolható meg, így azonos piaci feltételek mellett a költség előnyösebb lesz. Jelenleg nincsenek nyilvánvaló iparági akadályok a töltőállomás-iparban, és a felhasználóknak követniük kell az állomást.
4. Reklám
Képzeld el, ha több ezer lenneelektromos jármű töltőállomásAz utcákon az okos hirdetők nem fogják kihagyni ezt a jó lehetőséget, ami valóban jó bevételt jelent a töltőállomásokat üzemeltető cégeknek. A töltőállomások reklámozásánál azonban továbbra is mérlegelni kell, hogy pontos-e, és hogy undort kelt-e a töltő ügyfelekben, de még mindig jelentős profittermelési módnak tekinthető.
5. Töltőplatform szolgáltatás
Saját szkennelési töltési platform vagy mini program fejlesztésével ez nehezebb, de a haszon is jelentős.
6. Hozzáadott értékű szolgáltatások
Autómosó szolgáltatás. Ezenkívül üzletet vagy árusító automatát is nyithat az elektromos autó töltőállomáson, hogy profitot termeljen az áruk értékesítésével. Ehhez azonban az eszközök egy részét újra be kell fektetni az üzletnyitás költségébe, megfelelően figyelembe véve a töltő személyzet beszerzési igényeit, és bizonyos mennyiségű munkaerőt kell biztosítani a támogatáshoz stb. Azonban, ha a kiskereskedelmi szolgáltatási formátum megnyílik, a hatás is nagyon lenyűgöző. Más berendezésekhez is végezhet töltési és villamosenergia-növelt szolgáltatásokat.
7. Közlekedési kölcsönzési szolgáltatás
Egy töltőautó tulajdonosa még mindig távol lehet az úti céltól, vagy előfordulhat, hogy nincs töltőállomás a munkahelyén. Ebben az esetben a töltőállomás üzemeltetője megoldhatja a tulajdonos számára az utolsó néhány kilométer problémáját. Elektromos rollerek, kerékpárok, futóbiciklik és egyéb közlekedési eszközök bérbeadásával az elektromos autó tulajdonosai nemcsak megkönnyíthetik az utazást, hanem profitot is realizálhatnak.
8. Parkolóhely-kezelés
Jelenleg számos nagyváros küzd parkolóhely-hiánnyal, és a parkolási nehézségek gyakori problémává váltak. Ha a töltőállomásnak van elég helye, akkor saját új energiagarázst is építhet, amely nemcsak a meglévő töltőoszlopokat tudja teljes mértékben kihasználni, hanem a parkolási probléma egy részét is megoldja.
9. Vendéglátóipari és szórakoztató szolgáltatások támogatása
Jelenleg a legtöbb nyilvános töltőállomás nyilvános parkolóhelyeken található. Kétféle töltés létezik: gyors és lassú, a töltési idő 1-6 óra között mozog. A hosszú várakozási idő egyes autótulajdonosokat elriaszt. A töltőállomások létesítése, a kisboltok, kisebb szórakozóhelyek vagy vezeték nélküli hálózati szolgáltatások hozzáadása, azok humánusabbá és diverzifikáltabbá tétele javíthatja a töltőoszlopok kihasználtsági arányát.
10. Építéskereskedelmi elektromos autó töltőhálózatökoszisztéma
A töltőhálózat minden profitmodell alapja. Nem a szolgáltatási díjak felszámítására támaszkodik a profittermeléshez. A fali töltőhálózatot belépési pontként használja a töltési, értékesítési, lízing- és 4S hozzáadott értékű szolgáltatások kiépítéséhez; számos további üzleti tevékenységet folytat a töltőhálózat, a járművek internete és az internet integrációja érdekében az érték és a profit maximalizálása érdekében.
Ha többet szeretne megtudni erről, kérjük, forduljon hozzánk bizalommal.
Tel.: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Közzététel ideje: 2024. július 13.
