Új energia járműalkatrészek tengerentúli piacon forró: üzemanyag járműalkatrészek vállalkozások bővítése töltés halom üzlet
„Itt olyan vagyok, mint egy egyablakos ügyintézés, ahol mindig megtalálom a kívánt termékeket és kiegészítőket.”A Xinyi üvegfülkében észak-afrikai vásárlók, Toth (álnév) mondták el a Daily Economic News riporterének.
"Hazánkban van kereslet erre a termékre, és megpróbáltam mintát adni egy cégnek, hogy segítsem az ügyfeleket a megrendelésekben" - mondta Tóth úr az újságíróknak, a falon lógó autó szélvédőjének egy darabjára mutatva.
A kínai autóexport ütemének felgyorsulásával a tengerentúli piacokon is növekszik a gépjárművek vevőszolgálata iránti kereslet, különösen a viszonylag gyenge ipari bázissal rendelkező területeken, a járműexport mellett az ipari lánc új irányzattá vált. .
"Üvegünk több tízezer modellben kapható, és lefedi a világ főbb autómárkáit."Huang Wenjia, a Xinyi Glass Holding Co., LTD. regionális értékesítési menedzsere a Daily Economic News riporterének elmondta, hogy az elmúlt években a vállalat a tengerentúli gépjárművek értékesítés utáni piacára és a vállalat termékei iránti keresletre összpontosított a középső régióban. Kelet, Afrika és Európa nagyszerű volt, és az eladások körülbelül 10%-kal nőttek tavaly.
Fő vásárlói csoportjaink a tengerentúli kereskedők és javítóműhelyek.”Huang Wenjia továbbá azt mondta újságíróknak, hogy ahogy egyre több új kínai energiahordozót exportálnak a tengerentúlra, az üvegtörési arány is növekszik.Különösen a magas hozzáadott értékű üvegek, például a hőszigetelés, a bevonat és a heads-up kijelzők iránt van nagy kereslet a tengerentúli utángyártott piacon, szinte hiánycikk.
„Cégünk több mint 20 éve foglalkozik üzemanyag-alkatrészek gyártásával, de 2020 óta a tengerentúlon robbanásszerű növekedést mutat a töltőcölöpök iránti kereslet.”Wang (álnév) a Shanghai Wide Electrical Group tengerentúli üzletágért felelős menedzsere a Daily Economic News riporterének elmondta, hogy kutatásaik szerint Európában csak 7,6:1 az új energiahordozók és a töltőhalmok aránya, vagyis 7,6 járműnek felel meg. 1 töltőhalomra.
"Ugyanaz a töltőhalom, a költségkülönbség Kína és Európa között körülbelül háromszoros."Wang menedzser továbbá elmondta, hogy az Egyesült Államokba exportált kínai töltőcölöpök valóban szerepelnek a „tarifalistán”, de a vállalat továbbra sem hajlandó feladni az európai és az amerikai piacot.Mivel ezeken a piacokon nagy a kereslet az otthoni töltőcölöpök iránt, az európai piac az exportrészesedés mintegy 80%-át teszi ki.
Sichuan Green Science & Technology Co., Ltd.
sale08@cngreenscience.com
0086 19158819831
www.cngreenscience.com
Feladás időpontja: 2024. május 18
