Az elektromos autók akkumulátorai az elektromos autók legdrágább alkatrészei.
Magas árcédulája azt jelenti, hogy az elektromos autók drágábbak, mint más üzemanyagtípusok, ami lassítja az elektromos járművek tömeges elterjedését.
Lítium-ion
A lítium-ion akkumulátorok a legnépszerűbbek. Anélkül, hogy túlságosan belemennénk a részletekbe, kisütnek és újratöltődnek, mivel az elektrolit pozitív töltésű lítium-ionokat szállít az anódról a katódra, és fordítva. A katódban használt anyagok azonban lítium-ion akkumulátoronként eltérőek lehetnek.
Az LFP, az NMC és az NCA a lítium-ion akkumulátorok három különböző részkémiája. Az LFP lítium-foszfátot használ katódanyagként; Az NMC lítiumot, mangánt és kobaltot használ; az NCA pedig nikkelt, kobaltot és alumíniumot használ.
A lítium-ion akkumulátorok előnyei:
● Olcsóbb előállítani, mint az NMC és NCA akkumulátorok.
● Hosszabb élettartam – 2500-3000 teljes töltési/kisütési ciklust biztosít az NMC akkumulátorok 1000-hez képest.
● Kevesebb hőt termel töltés közben, így hosszabb ideig képes fenntartani a nagyobb teljesítményt a töltési görbén, ami gyorsabb töltést eredményez az akkumulátor károsodása nélkül.
● Csekély akkumulátorkárosodás mellett 100%-ra tölthető, mivel segít az akkumulátor kalibrálásában és pontosabb hatótávolságbecslést ad – Az LFP akkumulátorral rendelkező Model 3 tulajdonosoknak azt tanácsoljuk, hogy a töltési határt 100%-on tartsák.
Tavaly a Tesla valóban felajánlotta a Model 3 ügyfeleinek Amerikában, hogy választhatnak az NCA vagy az LFP akkumulátor között. Az NCA akkumulátor 117 kg-mal könnyebb volt, és 10 mérfölddel nagyobb hatótávot kínált, de sokkal hosszabb volt az átfutási ideje. A Tesla azonban azt is javasolja, hogy az NCA akkumulátorváltozatot csak a kapacitásának 90%-áig töltsék fel. Más szóval, ha azt tervezi, hogy rendszeresen használja a teljes skálát, akkor is az LFP lehet a jobb választás.
Nikkel-fém-hidrid
A nikkel-metál-hidrid akkumulátorok (rövidítve NiMH) az egyetlen valódi alternatíva a jelenleg piacon lévő lítium-ion akkumulátorokkal szemben, bár általában a hibrid elektromos járművekben (főleg a Toyotában) találhatók meg, szemben a tisztán elektromos járművekkel.
Ennek fő oka, hogy a NiMH akkumulátorok energiasűrűsége akár 40%-kal alacsonyabb, mint a lítium-ion akkumulátoroké.
Feladás időpontja: 2022. március 25
