Milyen típusú elektromos autó akkumulátor van?

Az elektromos autó akkumulátorok a legdrágább egy alkatrészek egy elektromos autóban.

Ez a magas árcédulum azt jelenti, hogy az elektromos autók drágábbak, mint más üzemanyagtípusok, ami lelassítja a tömeges EV örökbefogadását.

Lítium-ion
A lítium-ion akkumulátorok a legnépszerűbbek. Anélkül, hogy túl sok részletbe kerülnének, kiürülnek és újratöltik, mivel az elektrolit pozitív töltésű lítium -ionokat hordoz az anódtól a katódig, és fordítva. A katódban használt anyagok azonban a lítium-ion akkumulátorok között változhatnak.

Az LFP, az NMC és az NCA három különféle lítium-ion akkumulátor alrendszer. Az LFP lítium-foszfátot használ katód anyagként; Az NMC lítium, mangán és kobaltot használ; És az NCA nikkel, kobaltot és alumíniumot használ.

A lítium-ion akkumulátorok előnyei:
● Olcsóbb előállítani, mint az NMC és az NCA akkumulátorok.
● Hosszabb élettartam-szállítsa ki 2500-3000 teljes töltési/kisülési ciklust, szemben az NMC akkumulátorok 1000-vel.
● Kevesebb hőt generáljon a töltés során, így hosszabb ideig fenntarthatja az energiát a töltési görbében, ami gyorsabb töltést eredményez az akkumulátor károsodása nélkül.
● A kis akkumulátor sérüléseivel 100% -ra tölthető fel, mivel segíti az akkumulátor kalibrálását és pontosabb tartománybecsléseket biztosítva - a 3. modell tulajdonosainak az LFP akkumulátorral rendelkező tulajdonosai azt javasoljuk, hogy a töltési korlátot 100% -ra tartsák.

Tavaly a Tesla valójában az Amerikában a Model 3 ügyfeleinek választott egy NCA vagy LFP akkumulátor között. Az NCA akkumulátora 117 kg -os könnyebb volt, és 10 mérföldnyire kínált, de sokkal hosszabb átfutási idő volt. A Tesla azonban azt is javasolja, hogy az NCA akkumulátor -változatát csak kapacitásának 90% -ára számítják fel. Más szavakkal, ha a teljes tartomány rendszeres használatát tervezi, akkor az LFP továbbra is a jobb választás.

Nikkel-fém hidrid
A nikkel-fémes hidrid akkumulátorok (rövidítve a NIMH-ra) az egyetlen valódi alternatíva a lítium-ion akkumulátorok számára, amelyek jelenleg a piacon vannak, bár általában a hibrid elektromos járművekben (főleg Toyota) találhatók, szemben a tiszta elektromos járművekkel.

Ennek fő oka az, hogy a NIMH akkumulátorok energia sűrűsége akár 40% -kal alacsonyabb, mint a lítium-ion akkumulátorok.