Az elektromos járművek (EV) töltésével kapcsolatban sok felhasználó elgondolkozhat azon, hogy egy 22 kW-os töltő miért tud néha csak 11 kW töltési teljesítményt biztosítani. Ennek a jelenségnek a megértéséhez alaposabban meg kell vizsgálni a töltési sebességet befolyásoló tényezőket, beleértve a járművek kompatibilitását, a töltési infrastruktúrát és az elektromos specifikációkat.
OAz egyik fő ok, amiért a 22 kW-os töltők csak 11 kW-on tudnak tölteni, maguk az elektromos járművek korlátai. Nem minden elektromos járművet úgy terveztek, hogy elfogadja a töltő által biztosított maximális töltési teljesítményt. Például, ha egy elektromos autó fedélzeti töltővel (OBC) van felszerelve, amelynek maximális kapacitása 11 kW, akkor a töltő kapacitásától függetlenül csak ezt az áramot fogyasztja. Ez gyakori helyzet sok elektromos autónál, különösen a régebbi modelleknél vagy a városi ingázásra tervezetteknél.
Másodszor, a használt töltőkábel és csatlakozó típusa is befolyásolja a töltési sebességet. A különböző elektromos járművekhez bizonyos típusú csatlakozókra lehet szükség, és ha a csatlakozás nincs optimalizálva a nagyobb teljesítményátvitelre, a töltési sebesség korlátozott lesz. Például egy 2-es típusú csatlakozó használata egy olyan járművön, amely csak 11 kW-ot képes kezelni, korlátozza a töltési teljesítményt, még akkor is, ha a töltő névleges teljesítménye 22 kW.
Egy másik figyelembe veendő tényező a villamosenergia-ellátás és az infrastruktúra. A töltési sebességet befolyásolja, hogy a töltési hely elegendő energiával rendelkezik-e. Ha a hálózat vagy a helyi tápegység nem tud magasabb teljesítményszintet támogatni, a töltő automatikusan csökkentheti a teljesítményét, hogy megakadályozza a rendszer túlterhelését. Ez különösen fontos lakóövezetekben vagy korlátozott elektromos infrastruktúrával rendelkező helyeken.
TAz akkumulátor töltöttségi állapota (SoC) is befolyásolja a töltési sebességet. Sok elektromos jármű olyan stratégiát alkalmaz, amely csökkenti a töltési sebességet, amikor az akkumulátor megközelíti a teljes kapacitását. Ez azt jelenti, hogy a jármű még 22 kW-os töltővel is csak 11 kW energiát tud felvenni, amikor az akkumulátor már majdnem teljesen feltöltődött, hogy megóvja az akkumulátor egészségét és élettartamát.
A Előfordulhat, hogy a 22 kW-os töltő csak 11 kW-on tud tölteni számos tényező miatt, beleértve a jármű fedélzeti töltőkapacitását, a használt töltőkábel típusát, a helyi hálózati infrastruktúrát és az akkumulátor töltöttségi állapotát. Ezeknek az elemeknek a megértése segíthet az elektromos járművek tulajdonosainak, hogy megalapozott döntéseket hozzanak töltési lehetőségeiket illetően, és optimalizálják töltési élményüket. E korlátozások megértésével a felhasználók jobban megtervezhetik töltési idejüket, és biztosíthatják, hogy a legtöbbet hozzák ki 11 kW-os elektromos töltőjükből.
Feladás időpontja: 2024.10.30
