Bizonyos ritkaföldfémek és fémek iránt világszerte nagy a kereslet, mivel az autógyártók felgyorsítják a termeléstelektromos járművekbelső égésű motorral hajtott személy- és teherautók helyett.Az elektromos járművek gyártása során az egyik kihívás az elegendő nyersanyag megtalálása, amelyet nehéz beszerezni, és néha szűkös is lehet.Az elektromos járművek akkumulátorainak előállításának egyik kulcsfontosságú alapanyaga a lítium.
Németország bejelentette, hogy hatalmas lítiumlelőhelyeket fedezett fel a Rajna alatt, és a kulcsfontosságú anyag kibányászását tervezi.A hatóságok szerint a folyó alatti lerakódások 400 millió építéséhez elegendőekelektromos autók.A Felső-Rajna-völgy a Fekete-erdő régióban, Dél-Németországban, körülbelül 186 mérföld hosszú és 40 kilométer széles területen található.
(A kép csak tájékoztató jellegű)
A lítium olvadt állapotban van, forrásban lévő földalatti forrásokban rekedt több ezer méterrel a Rajna alatt.Ha a lítiumlelőhely méretére vonatkozó becslések pontosak, akkor ez lenne az egyik legnagyobb a világon.Ha sikerül bányászni az anyagot, az csökkentené Németország importlítiumtól való függőségét, és már folynak a korai tárgyalások az autógyártókkal.
A kulcsfontosságú anyagot bányászni akaró hatóságok attól tartanak, hogy a bányászati műveletek helyi ellenállásba ütköznek.A legtöbb lítiumlelőhely eddig Ausztrália vagy Dél-Amerika távoli területein volt, ahol a lakosság csekély ellenállása a bányászati műveletekkel szemben.A Vulcan Energy Resources mintegy 2 milliárd dollárt tervez befektetni geotermikus erőművekbe és lítium kitermelésére szolgáló létesítményekbe.
(A kép csak tájékoztató jellegű)
A vállalat úgy véli, hogy 2024-ig évi 15 000 tonna lítium-hidroxidot tud kitermelni a két telephelyen. A második szakasz 2025-ben kezdődik, és további három létesítményt céloz meg, amelyek éves termelési kapacitása 40 000 tonna.
Hozzászólások:
Mint ismeretes, Németországban az összes ismert autómárka, mint a Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW stb. az elektromos autók felé fordult, és a legnagyobb probléma a gyártási és szállítási probléma 2022-ben. Azok, akik elektromos autót vásároltak az autónak 12 hónapot kell várnia, legtovább 18 hónapot.Az akkumulátor nyersanyag-szivárgása vagy áremelkedése az egyik kulcspontja ennek a késleltetésnek.Az elektromos járművek szállításának késése miatt a telepítési igények aEV töltőkis késik ezeknek a leendő elektromos autó-tulajdonosoknak.De most ez a megállapítás segít megoldani egy nagy problémát ezeknek az elektromos autógyártóknak Németországban, sőt Európában is.Úgy gondoljuk, hogy 2023-ban az európai elektromostöltő-üzletág fellendül és virágzik.Az elektromos autók százalékos aránya Németországban kevesebb, mint 30%.Az utakon közlekedő személygépkocsik száma meghaladja a 80 milliót.Tehát ez a hatalmas lítium-alapítás segíteni fogja Németországot az elektromos folyamat felgyorsításában.Szóval ez nagyszerű hír lesz az elektromos töltővel kapcsolatban.
A Green Science professzionális gyártójaEV töltőKínában.Tapasztalt műszaki és gyártási csapatunk van a minőség és a stabilitás biztosítása érdekében.Kérjük, vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy további információkat kapjon aEV töltőállomásüzleti.
Feladás időpontja: 2022. december 07
