Egy úttörő fejlemény, hogy az amerikaiak több mint egymillió elektromos járművet vásároltak 2023-ban, ami az ország történetének egyetlen évében a legmagasabb számú elektromos jármű eladást jelenti.
A Bloomberg New Energy Finance jelentése szerint októberig több mint 960 000 teljesen elektromos jármű kelt el. A következő hónapokban várható eladásokkal a múlt hónapban sikerült elérni a millió darabos mérföldkövet.
A Cox Automotive, az amerikai autóeladások kiemelkedő nyomon követője megerősítette ezt a becslést. Az eladások megugrása elsősorban a piacon elérhető elektromos modellek növekvő választékának tudható be. 2023 második felére 95 különböző elektromos jármű volt elérhető az Egyesült Államokban, ami mindössze egy év alatt 40%-os növekedést jelez.
Emellett az inflációcsökkentési törvény, amely adójóváírást biztosít az elektromos járművek vásárlására, jelentős szerepet játszott az eladások fellendítésében. A Bloomberg NEF jelentése szerint 2023 első felében az elektromos járművek az Egyesült Államokban értékesített összes új jármű körülbelül 8%-át tették ki.
Ez a szám azonban még mindig jóval alacsonyabb Kínánál, ahol az elektromos járművek az összes járműeladás 19%-át tették ki. Globálisan az elektromos járművek adták az új személygépjárművek 15%-át.
2023 első felében Kína 54%-kal vezette a globális elektromos járművek értékesítését, ezt követte Európa 26%-kal. Az Egyesült Államok, mint a világ harmadik legnagyobb elektromos járműpiaca, mindössze 12%-ot tett ki.
Az elektromos járművek növekvő eladásai ellenére a járművek globális szén-dioxid-kibocsátása továbbra is nő. A Bloomberg NEF adatai azt mutatják, hogy továbbra is Észak-Amerika, beleértve az Egyesült Államokat is, továbbra is a legnagyobb mennyiségű szén-dioxid-kibocsátást eredményezi a közúti szállításból a többi nagy globális régióhoz képest.
A Bloomberg NEF jelentése szerint még ebben az évtizedben eltarthat ahhoz, hogy az elektromos járművek jelentős hatást gyakoroljanak a globális szén-dioxid-kibocsátásra.
Corey Cantor, a BNEF elektromos járművekért felelős vezető munkatársa kiemelte a Rivian, a Hyundai, a Kia, a Mercedes-Benz, a Volvo és a BMW által az amerikai piacon elért előrehaladást a Teslán kívül.
A Ford rekordot döntõ elektromos autó eladásokról számolt be novemberben, ideértve az F-150 Lightning elektromos teherautó eladásait is, amelynek gyártását korábban visszafogták.
Cantor kijelentette, hogy a piac egésze várhatóan több mint 50%-os növekedést fog tapasztalni éves összevetésben, ami az előző évi magas értékesítési bázist tekintve egészséges tendencia.
Míg az elektromos járművek iránti kereslet enyhe lassulásáról érkeztek jelentések idén, ez a Cantor szerint minimális volt. Végül az amerikai elektromos járművek eladása csak néhány százezer darabbal maradt el a tervezettnél.
Stephanie Valdez Streaty, a Cox Automotive iparági betekintésekért felelős igazgatója a valamivel alacsonyabb eladásokat annak tulajdonította, hogy a korai alkalmazókról az óvatosabb autóvásárlók irányába mozdultak el.
Hangsúlyozta azt is, hogy az autókereskedőknek javítaniuk kell az ügyfelek oktatását az elektromos járművek előnyeiről és értékéről.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Feladás időpontja: 2024-06-06
