Úttörő fejleményként az amerikaiak több mint egymillió elektromos járművet (EV) vásároltak 2023-ban, ami az ország történetében a legmagasabb számú elektromos járműeladás egyetlen évben.
A Bloomberg New Energy Finance jelentése szerint októberig több mint 960 000 teljesen elektromos járművet adtak el. A következő hónapokban várható eladásokkal együtt a múlt hónapban elérték az egymillió darabos mérföldkövet.
A Cox Automotive, az amerikai autóeladások kiemelkedő nyomon követője megerősítette ezt a becslést. Az eladások fellendülése elsősorban az elektromos járműmodellek piacon elérhető növekvő választékának tulajdonítható. 2023 második felére 95 különböző elektromos járműmodell volt elérhető az Egyesült Államokban, ami mindössze egy év alatt 40%-os növekedést jelent.
Emellett az inflációcsökkentési törvény, amely adókedvezményt kínál az elektromos járművek vásárlásához, jelentős szerepet játszott az eladások fellendítésében. A Bloomberg NEF jelentése szerint az elektromos járművek az összes új járműeladás körülbelül 8%-át tették ki az Egyesült Államokban 2023 első felében.
Ez a szám azonban még mindig jóval alacsonyabb, mint Kínában, ahol az elektromos járművek az összes járműeladás 19%-át tették ki. Globálisan az elektromos járművek az új személygépkocsi-eladások 15%-át tették ki.
2023 első felében Kína vezette a globális elektromos jármű eladásokat 54%-kal, ezt követte Európa 26%-kal. Az USA, mint a világ harmadik legnagyobb elektromos járműpiaca, mindössze 12%-ot képviselt.
Az elektromos járművek növekvő eladásai ellenére a járművek globális szén-dioxid-kibocsátása továbbra is emelkedik. A Bloomberg NEF adatai azt mutatják, hogy Észak-Amerika, beleértve az Egyesült Államokat is, továbbra is a legnagyobb mennyiségű szén-dioxid-kibocsátást termeli a közúti közlekedésből a többi nagyobb globális régióhoz képest.
A Bloomberg NEF jelentése szerint az elektromos járműveknek csak az évtized későbbi szakaszában kell érdemi hatást gyakorolniuk a globális szén-dioxid-kibocsátásra.
Corey Cantor, a BNEF elektromos járművekért felelős vezető munkatársa kiemelte az olyan vállalatok – a Tesla mellett – amerikai piacon elért fejlődését, mint a Rivian, a Hyundai, a Kia, a Mercedes-Benz, a Volvo és a BMW.
A Ford rekordot döntő elektromos jármű eladásokról számolt be novemberben, beleértve az F-150 Lightning elektromos teherautó erős eladásait is, egy olyan modellét, amelynek gyártását korábban visszafogták.
Cantor kijelentette, hogy a piac egésze várhatóan több mint 50%-os növekedést fog mutatni éves szinten, ami egészséges tendencia az előző évi magas értékesítési bázist figyelembe véve.
Bár a Cantor szerint idén enyhe lassulásról érkeztek jelentések az elektromos járművek iránti keresletben, ez minimális volt. Végső soron az amerikai elektromos járművek eladásai csak néhány százezer darabbal maradtak el a becsülttől.
Stephanie Valdez Streaty, a Cox Automotive iparági elemzésekért felelős igazgatója a kissé alacsonyabb eladásokat a korai vásárlóktól az óvatosabb, átlagos autóvásárlók felé való elmozdulásnak tulajdonította.
Azt is hangsúlyozta, hogy az autókereskedőknek javítaniuk kell az ügyfelek tájékoztatását az elektromos járművek előnyeiről és értékéről.
Lesley
Sichuan Green Science & Technology Ltd., Co.
0086 19158819659
Közzététel ideje: 2024. január 6.
